Berbagai macam standard karet bantalan jembatan / elastomer bearing pads dapat diproduksi dan disesuaikan antara lain:
-
Kombinasi dari beban yang harus diterima berbanding dengan ukuran atau ketebalan dan bentuk serta kekerasan dari karet bantalan jembatan / elastomer bearing pads yang dibutuhkan.
-
Posisi atau letak karet bantalan jembatan / elastomer bearing pads ini harus didesain dengan tepat sesuai dengan terbatasnya ruang penempatannya dengan besarnya beban yang harus ditanggung.
Mengkombinasikan kekerasan elastomer dengan ketebalan lapisan bearing pad adalah sistem / metode yang harus diperhitungkan dengan tepat untuk menahan beban dari gerakan horisontal yang akan timbul. Selain beban, intensitas timbulnya gerakan horisontal ini juga harus diperhitungkan pula.
Karet bantalan jembatan / elastomer bearing pads dapat diproduksi atau dicetak dalam berbagai bentuk seperti: empat persegi panjang, bujur sangkar, bulat maupun bentuk yang lainnya.
Pada awalnya karet bantalan jembatan / elastomer jembatan ini diproduksi dalam bentuk empat persegi panjang kemudian dimodifikasi secara berkesinambungan untuk memenuhi kriteria sesuai dengan kebutuhan dan desain tertentu termasuk juga dengan adanya penambahan baja yang dilaminasi, karet bantalan dengan pelat baja tunggal, karet bantalan yang diperkuat dengan tambahan serat atau reinforced dan yang lainnya.
Berikut beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan ketika merancang sebuah bantalan neoprene polos maupun yang menggunakan baja dilaminasi untuk berbagai aplikasi tertentu:
1. Faktor bentuk.
2. Jenis perkuatan.
3. Ketebalan efektif.
4. Kekerasan.
5. Ketahanan tekan.
Secara umum, pertimbangan desain bantalan merupakan kepentingan utama dibandingkan dengan sifat material.
Penambahan pelat baja, serat atau reinforced lainnya antara lapisan elastomer pada bantalan karet akan meningkatkan kestabilan faktor bentuk dan karena itu akan mengurangi defleksi terhadap beban yang diberikan. Pelat baja adalah bentuk yang paling umum dan banyak digunakan sebagai tambahan perkuatan.
Data teknis tersebut di atas menjelaskan standard dari Indonesia, Amerika dan British. Produk kami terbukti dapat memenuhi standard atau persyaratan Internasional.
SANTO RUBBER dapat membantu Anda dalam memproduksi atau memasok produk karet bantalan jembatan dengan spesifikasi khusus dan desain yang telah disesuaikan pada kondisi beban dan lingkungan tertentu sesuai dengan struktur jembatan.